淬火对数控车床零部件的主要作用
    在数控车床的零部件组成中很多部件都需要淬火处理的，这样处理的主要目的就是减少应力集中，增加部件的硬度和抗拉强度使得部件本身更加的坚硬具有更高的韧性，今天我们数控车床厂家就来为大家讲解一下淬火对数控车床零部件的主要作用。
    淬火可提高普通车床零件材料的力学性能硬度和抗拉强度等。俐质零件掉火后再回火来取得所浦要的硬度与组织，铭质零件期用时效来提高硬度。由于淬火后变形较大，影响普通车床已获得的尺寸和形伏，因此悴火工序一般不能放在最后工序。淬火分为整体淬火和表面悴火，其中整体悴火变形大，一舰放在精加工前。表面悴火变形小，因普通车床氧化及脱碳较小而应用较多，普通车床常猫顶先进行调质及正火处理一般安排在精加工前，如果后续有超精或光签加，有时也安排在精加工后，如磨齿、研磨工序前。

    低碳俐及低碳合金钥零件都可以用渗碳摔火来提高其表面硬度，其硬度可达反零件表面渗碳层厚度都在范围内。考虑到普通车床淬火后磨削余盆不能典大，一般普通车床渗碳前表面要进行半精加工甚至磨彻加工，以便减少淬火后的磨削余孟。CK6150普通车床渗碳摔丛后再进行精加工磨削。对于不允许渗碳的表面要加以保护。普通车床常用的保护方法：一是加大不捧碳表面余后余量六于渗碳层深度，待渗碳后将这层余盆去掉，然后再淬火和退火，另一种方法是预先在不渗碳表面层锁铜，防止碳分子渗人，渗碳后再进行去铜工序，对于一些不需要渗碳的孔(尤其是小孔)，也可用耐火泥、普通车床粘土等堵塞，以防止碳的渗人。选用铬粗铝等材料的零件，其工作表面要求具有较简的硬度和酣磨性时，常采用表面渗氮处理，氮化后表面硬度往往大于工件变形小，所以抓化工序可安排在半精加工精加工之后，氮化后仅进行研磨或超级光磨就行了。
    以上就是数控车床厂家为大家讲解的淬火对数控车床零部件的主要作用，希望以上的讲述能够为大家在今后使用数控车床的时候有一定的帮助。
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